11月8日，奧迪在上海正式發布了具有先鋒意義的新品牌AUDI，其首款AUDI E概念車迎來全球首次亮相?，F場，奧迪汽車股份公司管理董事會主席兼技術研發董事高德諾（Gernot Döllner）表示，通過發布這個聚焦電動智能網聯車型的新品牌，奧迪將積極擁抱更多中國追求科技潮流的客戶群體，進一步開辟在華增長新路徑。

據悉，新品牌AUDI是奧迪與上汽集團精誠合作的成果，由雙方聯合開發的智能數字平臺（Advanced Digitized Platform），為新品牌AUDI的發布奠定了基礎。同時，AUDI品牌100%傳承了奧迪基因，并在電動智能網聯出行時代進一步彰顯了“突破科技 啟迪未來”的品牌內核。值得一提的是，AUDI E概念車的發布，也揭開了AUDI品牌三款量產車型的序幕。根據規劃，三款量產車將于2025年年中起陸續推向市場，其首款量產車型為中型車，也就是B級車。

在現場，封面新聞記者看到，AUDI E概念車長4870毫米，寬1990毫米，高1460毫米，軸距2950毫米，車型定位為B級純電動Sportback車型。得益于全新智能數字平臺，AUDI E概念車呈現出了近乎完美的車身比例和與前衛大膽的設計風格，其內部空間寬敞時尚，數字化內飾兼具高實用性，可帶來豐富的智能網聯體驗。

動力上，通過前沿的性能參數，AUDI E概念車彰顯了“突破科技 啟迪未來（Vorsprung durch Technik）”的品牌內核。據了解，其前后軸雙電機的總輸出功率高達570千瓦，在標志性的奧迪quattro四驅系統的加持下，AUDI E概念車零至百公里加速僅需3.6秒，并承襲了奧迪經典的、富有駕駛樂趣的駕乘體驗。同時，AUDI E概念車搭載的電池容量達到100千瓦時，滿電狀態下CLTC續航里程超過700公里。智能數字平臺還采用了具備超快充電功能的800伏創新架構：快充10分鐘即可使續航里程增加370公里，從而提升了客戶用車的便捷性。

在智能化方面，AUDI E概念車智能數字平臺采用智能分區電子架構，可支持下一代智能汽車功能和遠程在線升級（OTA）。該平臺內置高通驍龍5納米8295芯片，算力高達30TOPS，確保用戶獲得高清的AUDI數字界面體驗；AUDI Assistant智能助手，以人工智能虛擬形象的方式被置于概念車內飾中央，用戶可通過觸控和語音控制，AUDI Assistant便可在回應時傳達情感。同時，AUDI E概念車還搭載了適用于行駛和泊車場景的高級智能駕駛輔助系統，以確保用戶享受先進、智能的駕馭體驗。

此外，封面新聞記者還了解到，和AUDI E概念車一樣，AUDI品牌未來的量產車型也將基于奧迪和上汽集團聯合開發的“智能數字平臺”打造。該平臺具有高度通用性和靈活性，專為中型和中大型（B級和C級車）智能網聯純電動車型設計，其平臺設計尤其適用于底盤較高的SUV車型，以及極具動感的低底盤車身車型。