11月16日，廣汽正式推出旗下首款“增程+純電”雙動力車型——埃安i60，售價10.48萬起。

增程普及有望迎來新藍海

但另一方面，在現有電池技術下，純電車的低溫續(xù)航表現依舊有待提升；充電基礎設施的普及客觀上也存在發(fā)展不平衡。對于生活在北方或者充電條件不便，以及有長途自駕剛需的用戶來說，想要獲得優(yōu)異的出行體驗，與純電車架構接近、電池更大、充電更快的增程車型顯然是更好的選擇。

一直以來，增程技術在20萬以上市場擁有明顯優(yōu)勢地位，但在用戶存在剛需的20萬以下市場，“存在感”卻并不高，其根源還是在于用戶對這一價位的增程技術缺乏信心，擔心虧電條件下能耗、動力、NVH表現不佳。而埃安i60搭載的廣汽星源增程，在怠速靜音水平、油電轉化率、電驅系統效率、持續(xù)發(fā)電功率、電機峰值效率、電機功率密度六項關鍵指標行業(yè)領先，虧電下也有低能耗、強動力、低噪音，有實力成為增程剛需用戶的首選。

虧電感終結者，普惠高品質增程體驗

用戶擔心“滿電省到笑，虧電貴到跳”，埃安i60終結虧電油耗高。1.5L增程專用發(fā)動機采用廣汽自主研發(fā)、曾獲得廣東省科學技術一等獎的“黑科技”——火山型燃燒系統，讓油氣混合更均勻、燃燒更充分，顯著提升指示熱效率，實現行業(yè)第一的3.73kWh/L油電轉化率，獲得中汽中心《增程器能效之星》認證。度電里程達7.2km，行業(yè)領先。發(fā)電多快好省，用電精打細算，埃安i60百公里虧電油耗僅為5.5L，有媒體在實測中更是取得4.9L的優(yōu)異表現。

用戶擔心“滿電一條龍，虧電一條蟲”，埃安i60終結虧電動力弱。得益于結構更緊湊的增程模塊和更高效的溫控技術，埃安i60增程器持續(xù)發(fā)電功率高達85kW，同級第一；配合180kW高功率電機，即使在虧電狀態(tài)下依然能保持150公里/小時的高速持續(xù)行駛。滿電虧電，迅猛不變。

此外，埃安i60還搭載同級領先的29.165度大電池，CLTC純電續(xù)航里程210km，3C快充可在15分鐘內從30%充至80%。日常市區(qū)駕駛，埃安i60增程版完全可以當純電車使用，享受和純電車一樣的長續(xù)航、快補能、低能耗體驗。此外，埃安i60增程版綜合續(xù)航里程1240km，春節(jié)長途自駕返鄉(xiāng)，一腳油門就能連續(xù)跨省，免除在高速服務區(qū)排隊充電的困擾。

埃安i60擁有出色的增程表現，得益于廣汽集團深厚的技術積累。廣汽集團是國內首批研發(fā)增程技術的車企之一，動力總成團隊榮獲“國家卓越工程師團隊”殊榮，在發(fā)動機領域造詣深厚。同時，廣汽埃安作為全球領先純電品牌，堅持EV技術全棧自研，廣汽集團在電動化領域也有雄厚的技術實力。先進技術的強強聯合，最終實現了增程技術的科技平權和價值普惠。

此外，埃安i60在空間舒適性、安全、智能化體驗等方面也亮點頗多。同級領先的后排空間、八項高價值舒適配置、比肩豪車的五連桿后懸架，充分照顧全家人的舒適駕乘。彈匣電池2.0、高強度車身、同級更大更長側氣簾，連同緊急下電、半隱藏式機械門把手，為用戶帶來周密安全防護。廣汽GSD智能駕駛輔助系統和ADiGO SPACE 6.0智能座艙，聯手為用戶打造更便利、更可靠、更新潮的智能化體驗。埃安i60，就是為國民打造的高品質A級大五座SUV。