和許多日系車一樣，本田XRV原車鐵皮結(jié)構(gòu)單薄，整車隔音措施做的也不是很到位，這導(dǎo)致汽車行駛時(shí)車廂內(nèi)的噪聲會(huì)非常的明顯，車主正是因?yàn)闊o(wú)法忍受原車的巨大噪聲，所以才專程來(lái)到銀川元音改，為愛(ài)車做隔音處理。
本田XRV隔音升級(jí)
經(jīng)過(guò)道路實(shí)測(cè)，技師發(fā)現(xiàn)原車的噪聲主要有兩種，第一種是風(fēng)噪，第二種是路噪和胎噪，因此技師使用大白鯊系列隔音材料，對(duì)汽車的門板、前葉子板、前葉子板內(nèi)襯和后輪轂，做了針對(duì)性的隔音處理。
配置清單：
門板：黑金減震膠
前葉子板：金鯊JS300+隔音墊+高彈棉
前葉子內(nèi)襯：高彈棉
后輪轂：金鯊JS300+隔音墊+銀鯊棉
原車門板鐵皮結(jié)構(gòu)單薄，內(nèi)部隔音措施較差，風(fēng)噪很容易通過(guò)門板傳入到車廂內(nèi)部，技師使用黑金減震膠對(duì)車門做止振處理，讓門板形成了一個(gè)密封的箱體，從而有效阻止了風(fēng)噪的傳入。
使用黑金減震膠對(duì)門板做止振處理
汽車行駛時(shí)產(chǎn)生的路噪和胎噪，主要通過(guò)前葉子板和后輪轂等部位傳入到車廂內(nèi)部。技師先使用金鯊JS300對(duì)前葉子板和后輪轂做止振處理，減少自身振動(dòng)；再使用隔音墊對(duì)前葉子板和后輪轂做隔音處理，減少噪聲傳入；最后分別使用高彈棉和銀鯊棉，對(duì)前葉子板、后輪轂等部位做吸音處理，其中前葉子板內(nèi)襯也使用高彈棉做了吸音處理，從而將大部分路噪和胎噪阻擋在了車廂之外。
原車后輪轂
使用金鯊JS300對(duì)后輪轂做止振處理
使用隔音墊對(duì)后輪轂做隔音處理
使用銀鯊棉對(duì)后輪轂做吸音處理
使用金鯊JS300對(duì)前葉子板做止振處理
使用隔音墊對(duì)前葉子板做隔音處理
