2025年6月14日正式上市，限量推出出眾版和極智版兩款配置，官方限時一口價分別為13.7388萬元和14.4888萬元。該車型主打“原廠改裝”概念，以下為關鍵信息整合：
核心產品亮點
外觀設計
運動套件升級：采用蜂窩狀前后保險杠、20英寸雙色刀鋒輪轂及高亮黑側裙裝飾，搭配專屬“GT紅”車漆，強化視覺沖擊力。車身長度因套件調整微增至4266mm。
細節標識：前后包圍鑲嵌“GTX”字樣，車頂擾流板和尾部擴散器增強空氣動力學效果。
內飾配置
暗黑赤線風格：以麂皮材質包裹中控臺與座椅，輔以紅色縫線點綴，座椅頭枕處壓印GTX標識，提升運動氛圍。
科技配置：配備12.9英寸懸浮中控屏、5.3英寸數字儀表及AR-HUD（僅極智版），支持矩陣式大燈動態照明。
性能參數
沿用現款動力系統：后置單電機最大功率125kW，峰值扭矩310N·m，CLTC續航451km，0-50km/h加速3.1秒，未針對性能進行提升。
原廠改裝生態
同步推出“傳奇征途”紅灰撞色車衣及“賽博閃電”概念車同款涂裝，未來將在官方商城上線氣動避震、鍛造輪轂等合規改裝件。
市場與用戶策略
政策卡位：借勢中汽協即將落地的改裝新標，官方套件合規性免除備案風險，如輪轂尺寸調整無需申報。
用戶共創：通過“ID.Festival”活動和“ID.Creator靈感計劃”吸納車主參與改裝設計，典型案例為上海車展車主掃描事件轉化為品牌互動契機。
用戶反饋與爭議
正面評價：多數用戶認可外觀設計的運動感和價格競爭力，稱其為“電動小鋼炮”。
改進期待：部分用戶希望推出更高功率電機版本（如150kW），認為當前動力未充分體現GTX定位。
行業意義
ID.3 GTX套件款標志著上汽大眾從“造車”向“玩車”延伸，通過原廠改裝打破電動車同質化困局。其策略既滿足年輕群體個性化需求，又規避法律風險，或為行業探索合規改裝提供范本。