在全球電動化浪潮席卷而來的今天，汽車制造商正在加速轉型，推動新能源技術的突破與應用，作為一個生而全球的品牌——領克，自然也沒有錯過這股浪潮，而且借著這股勢頭，做的事遠比友商更為大膽。

近日，領克首款純電SUV——領克Z20直擊歐洲心臟位置意大利米蘭，完成了歐洲首秀并上市。領克做出這樣的決定，絕不是一時興起，而是有跡可循的。

 

回顧領克這一路輝煌，16年建立始，就開始在全球多個地點布局，累計超過124萬的銷量是市場口碑最好的證明，其間還組隊出征WTCR，拿下五年六冠的好成績。領克Z20的出世也離不開其強大的全球化基因和技術沉淀。作為領克品牌的旗艦車型，Z20的研發、設計、生產和測試都以全球化標準為基礎，確保每一項技術都經過精細打磨，滿足全球市場的多樣化需求。

領克在全球范圍內建立了強大的研發體系，擁有中歐汽車技術中心（CEVT）和領克全球設計中心，這兩大核心研發力量為Z20的設計與性能提供了強有力的支撐。在性能調校方面，領克Z20的開發團隊由中歐資深工程師組成，具備超過30年的汽車開發經驗。通過與歐洲研發團隊的緊密合作，Z20的性能得到了充分的驗證和優化。

 

為了確保其卓越的動態駕駛體驗，領克Z20經歷了12個月、7個試驗場、6大全球化場景的嚴格驗證。在此過程中，工程師們測試了82種不同的懸架組合方案，累計行駛里程超過2萬公里。所有測試的目標就是確保Z20在全球范圍內的多種復雜路況下，都能提供出色的動態行駛品質，具備更強的穩定性和安全性。

然而這還不是領克在Z20身上投入的全部，它搭載的SEA架構是全球最強、能力最廣的智能純電架構。該架構光研發投入就高達180億人民幣，由超過2000名國際化工程師歷時四年共同打造，難怪沃爾沃、路特斯、極星、smart等多個全球高端品牌都在使用。SEA架構為領克Z20提供了強大的動力系統，還具備靈活的模塊化設計，能夠支持各種不同的車身結構和動力配置，滿足全球不同市場和消費者的需求。

 

但值得注意的是，領克Z20和沃爾沃相同的不只是架構，還有安全基因。從領克目前表示的汽車安全技術來說，可以說領克已經將沃爾沃安全基因完全解碼，并在此基礎上作出了創新。領克Z20不僅在車身結構安全、被動安全方面達到國際先進水平，還引入了新能源車必須具備的“三電安全”技術，包括電池安全、電機安全和電控安全，確保車輛在電動化時代的使用過程中安全可靠。

領克Z20還創新性地提出了“全域安全理念”，力求打造一個全面保障駕駛員和乘客安全的出行環境。特別是在智能安全方面，Z20配備了先進的自動駕駛輔助系統，配合22顆智能感知硬件，具備自適應巡航、車道保持、自動泊車等功能，顯著提升了駕駛的便捷性與安全性。

 

總的來說，Z20又是領克向前跨出的一大步，從以前的燃油插混專業戶，到現在的主流動力源車型全占，這樣的領克勢必會在全球化市場中發揮重要作用，我們一起期待吧。