這兩年國內硬派越野車市場可以說是相當的熱鬧，除了長城和北汽持續發力硬派越野車市場外，比亞迪、奇瑞甚至是像深藍這樣的造車新勢力，也都開始進軍硬派越野車市場的。

還有一汽豐田，今年也引進了全新的普拉多。

11月12日，比亞迪汽車旗下的方程豹品牌又放大招了：旗下第二款硬派SUV豹8正式上市。

對于方程豹，想必大家應該不會陌生。雖然這是一個全新的汽車品牌，但是憑借著比亞迪的品牌影響力技術積累，首款車型豹5在去年11月上市后，迅速成為國內硬派越野車市場的一顆新星，銷量口碑表現都不錯。

 

此次上市的豹8在定位上是要高于豹5的，是中大型SUV。新車共推出了4款車型，售價區間為37.98~40.78萬元，這樣的價格全新出乎了不少人的意料。

因為在預售階段，豹8的預售價區間是40~50萬元。如今正式上市后，頂配車型的售價還不到41萬元，就問你驚不驚喜？

當然，只談價格不說配置是沒有說服力的。那接下來我們就來詳細聊一下起售價不到38萬的豹8產品力如何。

 

因為篇幅有限，所以本文對于豹8內飾的設計就不做過多講解了。車身尺寸長寬高分別是5195/1994/1905毫米，軸距2920毫米。

雖然是一臺標準的硬派越野車，但豹8在科技和豪華感的表現上完全可以媲美同級別的城市SUV了。全系車型標配17.3英寸的中控大屏、12.3英寸副駕娛樂屏和12.3英寸的全液晶儀表盤，支持華為HiCar手機互聯功能。語音識別功能也很強大，不僅可以控制導航天窗和空調，座椅通風加熱按摩同樣也可以通過語音來控制。

 

5G網絡、AR-HUD抬頭顯示、方向盤加熱和記憶、手機50瓦無線充電、第三排座椅的電動調節、UWB數字鑰匙、熱泵空調、車載冰箱、激光雷達和電動吸合門，也都是全系車型標配。

當然，豹8最受關注的就是搭載了華為乾崑智駕ADS3.0，這也是首臺搭載了華為智駕功能的硬派越野車。不僅可以實現城市和高速路段的NOA，同時還具備自動和待客泊車以及循跡倒車等功能。NCA城市智駕領航輔助功能，今年年底也將會正式上線。有了華為智駕功能的加持，豹8目前應該是全球智駕功能最強的硬派越野車了。

 

越野車該有的功能，豹8一樣也沒少。配備有中央和前后橋差速鎖、坦克轉彎、豹式掉頭、蠕行模式和涉水感應系統。最大涉水深度890毫米，擁有2.5噸的拖掛資質。

另外，云輦-P全功能版智能液壓車身控制系統，可以根據速度與駕駛模式自動切換懸架的高度。支持140毫米的懸架調節行程，有效提升硬派越野車的舒適度。

座椅布局共分為6座和7座版，6座版車型采用的是2+2+2的座椅布局，7座版車型是2+3+2的座椅布局，第二和第三排可以支持電動放倒。

 

動力上全系車型搭載2.0T發動機和DMO插混系統。綜合最大功率550千瓦，綜合最大扭矩760牛米，零百加速4.8秒。

純電續航里程100公里，支持120千瓦的快充和6千瓦的對外放電。官方公布的數據，虧電油耗為8.5升。在媒體的實測中，城市工況綜合油耗僅為百公里7.38升。

值得一提的是，除了經濟、舒適、運動、雪地、泥地和沙地等駕駛模式，豹8還首次搭載了暴力模式。在暴力模式下，即便是越野小白也能秒變越野老炮。

 

寫到這，豹8的亮點大致也都說完了。跟同級別同價位的競品車型相比，豹8產品力的優勢顯而易見。正如標題所說，手握40萬預算想買一輛硬派越野車，如果沒有品牌信仰那豹8是不二的選擇。