近年來，新能源汽車市場競爭日趨激烈，智能化已成為衡量產(chǎn)品力的重要標尺。作為鴻蒙智行全景智慧旗艦SUV，問界M9憑借持續(xù)迭代的OTA能力，始終走在行業(yè)前沿。尤其在智駕輔助領(lǐng)域，不夸張地說，問界M9真正解決了智能輔助駕駛從“將就用”到“超好用”的跨越。

當然，為了給到車主更好的出行體驗，問界M9主打一個聽勸，以智能科技好用的新上限為追求，開啟新一輪OTA升級推送，涵蓋30+項升級功能，帶來5大核心體驗持續(xù)進化，再次刷新了用戶對智能出行的體驗認知。

車位到車位全程無斷點，從容再進階，越開越好用

在智能輔助駕駛領(lǐng)域，此次升級最引人矚目的當然是智駕領(lǐng)航輔助支持過高速收費站，它帶來的體驗有多爽？我們先說一下當前部分新勢力車型的智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)（NCA）在遇到收費站時的情況，它們往往需要駕駛員接管，接管車輛后還得再進行人工選擇通道通行，這種斷點式體驗嚴重影響了通行效率。

現(xiàn)在問界M9全系在智駕輔助過高速收費站（需開通ETC功能）時，可自動完成減速、選道、ETC感應繳費等一系列操作，支持連貫通過高速ETC通道，老實說，該功能優(yōu)化對于經(jīng)常跑高速或者跨城區(qū)上下班的車主太貼心了。

換句話說，日常出行開著問界M9開啟NCA，到了收費站不需要接管，全程無斷點實現(xiàn)車位到車位領(lǐng)航輔助，這樣的通行效率提升極高。問界M9真正讓你全程通行都暢快，智駕輔助實現(xiàn)0接管，而不是到了收費站智能輔助就當“甩手掌柜”。

隨著智能輔助駕駛快速普及，消費者越來越重視車位到車位領(lǐng)航輔助這項功能。然而，當前很多車企宣傳的“車位到車位”輔助，并不算真正意義上的車位到車位，或者體驗很局限。

部分車企推出的車位到車位功能，要么需要提前“走一遍”手動記憶行車路線，要么就只能做到固定車位到固定車位，當車位被占了或路線被占了，就很難實現(xiàn)智能泊車或離車泊入輔助，體驗大打折扣。

問界M9的車位到車位領(lǐng)航輔助才是真正意義上的“車位到車位”。為什么這樣說呢，因為它的輔助更加“擬人化”，輔助駕駛的思維更像人在思考怎么開車，它不需要事先記憶好路線，更不受固定車位限制，甚至能自己找空車位停車。

更為關(guān)鍵的是，問界M9的車位到車位領(lǐng)航輔助可銜接離車泊入輔助，覆蓋的停車場高達50萬+，停車位數(shù)量還在快速增長，支持充電站/加油站/服務區(qū)/酒店/商超等非通勤場景的車位到車位領(lǐng)航輔助，讓你出行更加高效。

新增智駕輔助“小藍燈”，更默契，更懂你，更安心

值得一提的是，此次OTA升級，問界M9 2025款還帶來了智能輔助駕駛指示燈，當車輛在智能輔助駕駛狀態(tài)，智駕小藍燈會亮起，亮起的區(qū)域為前臉貫穿式LED燈中央?yún)^(qū)域，以及尾部尾燈兩側(cè)，識別度極高。

智駕小藍燈能夠讓旁邊車輛或經(jīng)過的旁人，更加直觀地了解車輛的狀態(tài)，我覺得該功能對于提供智能輔助駕駛的車輛來說非常有必要，因為能給到其他人一些提示作用，給他人很好的“溝通感”。

與此同時，問界M9系列還新增了智駕領(lǐng)航輔助鳴笛提醒功能，當車輛在高速或城快道路開啟智駕領(lǐng)航輔助、車道巡航輔助功能時，如遇到旁邊車道的車輛有緊急加塞的意圖，系統(tǒng)會自動鳴笛提醒旁邊車輛注意安全，在這些細節(jié)的優(yōu)化方面，值得給予好評。

此次OTA升級，問界M9 2025款還新增了衛(wèi)星通信APP，在無窩蜂網(wǎng)絡的情況下，車輛遭遇緊急情況，可自主撥打衛(wèi)星電話救援，保持與外界聯(lián)系，為您和家人出行提供多一份安全保障。除了智能安全，OTA升級也帶來了奢享進階，問界M9全系新增隔空開門、車載懸浮窗、后排控制屏等功能。其中，后排控制屏還有時況屏保和新增調(diào)節(jié)香氛系統(tǒng)等等，高級感更好。

不難發(fā)現(xiàn)，問界M9做到了常用常新，尤其是智能和安全方面，通過領(lǐng)先行業(yè)的技術(shù)賦能，為用戶帶來更高效、安全的智慧出行體驗。坦白說，問界M9真不愧是旗艦中的旗艦，以上這些功能，足夠競品車型奮力狂追了，對此，你怎么看？