11月15日，第22屆廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)（廣州車展）于中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)展館盛大開幕，一汽奧迪以PPC平臺(tái)首款B+級(jí)轎車——全新奧迪A5L、全域智能豪華純電SUV——奧迪Q6L e-tron家族、RS系列巔峰之作——奧迪RS 6 Avant GT領(lǐng)銜，覆蓋轎車、SUV、旅行車、高性能車等26款重磅產(chǎn)品，展現(xiàn)豪華車引領(lǐng)者的強(qiáng)勁實(shí)力。一汽奧迪以油電共進(jìn)的產(chǎn)品戰(zhàn)略，基于奧迪品牌PPC+PPE兩大高端平臺(tái)的跨時(shí)代技術(shù)底蘊(yùn)，憑借對(duì)豪華車市場(chǎng)的前瞻視野和深刻洞察，保持奧迪在華發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力量，成為持續(xù)引領(lǐng)豪華汽車市場(chǎng)進(jìn)階的最強(qiáng)驅(qū)動(dòng)力。
奧迪中國(guó)總裁羅英瀚表示：我們?cè)谥袊?guó)將憑借著超過900萬(wàn)豪華車用戶的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，以及與一汽合作構(gòu)建的涵蓋近600家經(jīng)銷店的龐大銷售網(wǎng)絡(luò)，助力奧迪品牌在智能網(wǎng)聯(lián)汽車時(shí)代引領(lǐng)潮流，攜手一汽集團(tuán)共創(chuàng)輝煌。依托于一汽集團(tuán)與奧迪品牌強(qiáng)大的資源實(shí)力，在中德雙方共同努力下，一汽奧迪不僅成為奧迪在華戰(zhàn)略的關(guān)鍵承擔(dān)者，更成為最重要的推動(dòng)者。中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司戰(zhàn)略與合作部總經(jīng)理孫惠斌表示：面向未來，中國(guó)一汽將繼續(xù)與德國(guó)奧迪深化合作，攜手并進(jìn)，助力奧迪品牌在中國(guó)市場(chǎng)創(chuàng)造新的輝煌，持續(xù)引領(lǐng)移動(dòng)出行新時(shí)代！
全新奧迪A5L：PPC平臺(tái)首款國(guó)產(chǎn)車型首發(fā)
作為源自?shī)W迪全新PPC平臺(tái)的首款車型，全新奧迪A5L在本屆車展迎來全球首次亮相，以越級(jí)空間、動(dòng)感美學(xué)和領(lǐng)先科技等全面煥新的產(chǎn)品力，再次定義豪華中型車市場(chǎng)全新標(biāo)準(zhǔn)，成為當(dāng)之無(wú)愧的越級(jí)豪華新標(biāo)桿。一汽奧迪銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理李鳳剛表示：115年的傳承和積累，造就了一汽奧迪A5L，它基于奧迪全新的PPC高端燃油車平臺(tái)打造，沿襲“同一星球，同一四環(huán)，同一品質(zhì)”的領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn)，將成為最適配中國(guó)市場(chǎng)、最契合用戶需求的越級(jí)豪華新標(biāo)桿。
得益于PPC平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，全新奧迪A5L擁有4902mm長(zhǎng)的全新車身尺寸，軸距長(zhǎng)達(dá)2965mm，為用戶帶來越級(jí)的駕乘空間體驗(yàn)。全新奧迪A5L遵循“形式追隨功能”的設(shè)計(jì)原則，原汁原味的主流三廂造型，由設(shè)計(jì)師Jakob Hirzel先生帶領(lǐng)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，在深入洞悉中國(guó)市場(chǎng)需求的基礎(chǔ)上傾心打造，更加趨近黃金分割比例的車身，將美學(xué)與功能完美融合，充分彰顯動(dòng)感美學(xué)設(shè)計(jì)的魅力。全新奧迪A5L寬闊扁平的一體式進(jìn)氣格柵，采用三維蜂窩狀結(jié)構(gòu)，搭配纖巧精致的大燈及全新設(shè)計(jì)的發(fā)光四環(huán)logo，一起勾勒出醒目且專注的前臉造型；前后輪轂上方凸起的“quattro blisters”線條，將富含奧迪設(shè)計(jì)DNA的Ur-quattro運(yùn)動(dòng)精髓，展現(xiàn)得淋漓盡致，讓車輛在靜止?fàn)顟B(tài)下，也展示出蓄勢(shì)待發(fā)的力量感；尾部雕塑般的造型與貫穿式的三維立體燈帶，賦予其強(qiáng)大的氣場(chǎng)和動(dòng)感視覺，凸顯獨(dú)有的運(yùn)動(dòng)型格。全新奧迪A5L采用奧迪最新E³ 1.2電子架構(gòu)，領(lǐng)先開啟豪華燃油車數(shù)字化時(shí)代。作為奧迪面向未來智能化升級(jí)的靈魂與基石，E³ 1.2電子架構(gòu)不僅提供流暢體驗(yàn)，更實(shí)現(xiàn)了與用戶數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)的無(wú)縫對(duì)接，為全新奧迪A5L帶來領(lǐng)先的個(gè)性化科技體驗(yàn)。燈光層面，全新奧迪A5L配備矩陣式LED大燈、數(shù)字日間行車燈及第二代OLED尾燈。作為首款應(yīng)用第二代OLED尾燈技術(shù)的燃油車，其尾燈包含364個(gè)發(fā)光單元，可實(shí)現(xiàn)更精細(xì)清晰且豐富的圖像顯示，從而使尾部燈光變成了“車外顯示屏”。并得益于E³ 1.2電子架構(gòu)，尾燈可以實(shí)現(xiàn)車輛與周圍環(huán)境的通信交互（car-to-x車聯(lián)網(wǎng)），讓出行更安心。
奧迪Q6L e-tron家族：無(wú)圖L2++高階智駕正式上車
作為PPE豪華純電平臺(tái)誕生的首款量產(chǎn)車型，本屆車展亮相的奧迪Q6L e-tron家族，將為中國(guó)豪華純電市場(chǎng)帶來“質(zhì)與智”的最優(yōu)解。奧迪Q6L e-tron家族將搭載高級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，進(jìn)一步滿足用戶對(duì)智能駕駛的高階需求。一汽奧迪銷售有限責(zé)任公司總經(jīng)理安德楷表示：相信憑借全域智能豪華純電SUV奧迪Q6L e-tron家族，一汽奧迪將為中國(guó)高端電動(dòng)車用戶帶來更安全、更高效、更舒適、更豪華的智能出行體驗(yàn)。
本次，奧迪Q6L Sportback e-tron迎來了全球首秀，實(shí)力彰顯奧迪在智能化、電動(dòng)化發(fā)展進(jìn)程下的前瞻性思考。作為全域智能豪華純電SUV，奧迪Q6L e-tron家族基于PPE平臺(tái)強(qiáng)大實(shí)力，引領(lǐng)豪華電動(dòng)出行全面邁向智能化時(shí)代。得益于全新域控E³ 1.2電子電氣架構(gòu)，Q6L e-tron家族將上車高階智駕輔助系統(tǒng)，采用雙激光雷達(dá)和視覺融合感知方案，實(shí)現(xiàn)無(wú)圖L2++全場(chǎng)景智駕能力。同時(shí)，智能座艙也將實(shí)現(xiàn)本土進(jìn)化，帶來順暢絲滑的人機(jī)交互體驗(yàn)。
此外，奧迪Q6L e-tron家族基于中國(guó)市場(chǎng)的需求，在空間、設(shè)計(jì)等多個(gè)領(lǐng)域帶來多項(xiàng)升級(jí)。首先，軸距增加105mm，讓車輛擁有商務(wù)車級(jí)后排腿部空間；采用了奧迪sphere概念車風(fēng)格前臉設(shè)計(jì)，并配備半隱藏式門把手以及可發(fā)光四環(huán)logo，讓車輛充滿了電動(dòng)美感。
奧迪RS 6 Avant GT：地表最強(qiáng)瓦罐燃擎廣州
奧迪RS 6車系自誕生以來，歷經(jīng)四代演變，始終深受全球瓦罐車迷的熱愛。如今，奧迪RS 6史上最強(qiáng)版本——奧迪RS 6 Avant GT承襲傳奇賽車經(jīng)典，憑借更加硬核的懸架系統(tǒng)、面向賽道的獨(dú)家專屬調(diào)校，為用戶打造極致性能體驗(yàn)。
奧迪RS 6 Avant GT以傳奇賽車奧迪90 quattro IMSA GTO為靈感，在一體式進(jìn)氣格柵和側(cè)進(jìn)氣口全部采用高光黑飾面，使車輛看起來更低矮、更寬闊。車身外觀應(yīng)用了大面積碳纖維材質(zhì)，僅全碳纖維發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋板便使車重降低5公斤，將整體輕量化設(shè)計(jì)提升到極致，并與獨(dú)特的車身涂裝共同塑造了賽車般的外觀風(fēng)格。車尾源自賽車運(yùn)動(dòng)的專屬尾翼和后擴(kuò)散器可以有效梳理車尾氣流，帶來更出眾的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)，讓賽道傳承的駕馭激情瞬間點(diǎn)燃。奧迪 RS 6 Avant GT標(biāo)配 RS 風(fēng)格plus套件，內(nèi)飾以黑色為基礎(chǔ)，在方向盤縫線、中控臺(tái)兩側(cè)、中央扶手等多處采用專屬定制的紅色和銅色裝點(diǎn)。為了彰顯奧迪RS 6 Avant GT的稀缺價(jià)值，車身外觀及內(nèi)飾多處裝備“RS 6 GT”專屬標(biāo)識(shí)，中控臺(tái)上還印著660輛限量車的序列號(hào)，令這款“終極性能座駕”更顯奢華尊貴身份。奧迪RS 6 Avant GT搭載了4.0 TFSI V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，0-100km/h加速僅需3.3秒，最高時(shí)速為305km/h。此外，奧迪 RS 6 Avant GT還標(biāo)配可調(diào)式螺旋彈簧懸架，出眾的支撐性與濾震性，讓用戶擁有極致駕控與豪華質(zhì)感的雙重駕乘享受。每臺(tái)RS 6 Avant GT的專屬部件，都是在生產(chǎn)R8的奧迪Böllinger Höfe工廠，由七位專注于超跑制造的頂尖工程師，在專屬工位上純手工裝配和調(diào)試的。新車全球限量660臺(tái)，極致稀缺，更具收藏價(jià)值。
油電共進(jìn)破局，雙高端平臺(tái)價(jià)值再進(jìn)階
隨著PPC+PPE兩大平臺(tái)架構(gòu)產(chǎn)品的問世，奧迪品牌在華即將發(fā)起大規(guī)模產(chǎn)品攻勢(shì)，以跨時(shí)代的技術(shù)體系，為用戶創(chuàng)造超越期待的智能豪華體驗(yàn)。面對(duì)市場(chǎng)中的激烈競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，一汽奧迪一方面積極擁抱電動(dòng)化技術(shù)發(fā)展，另一方面重視燃油車用戶真實(shí)訴求，打造42款燃油+電動(dòng)全域豪華產(chǎn)品矩陣，不斷夯實(shí)中國(guó)豪華車市場(chǎng)引領(lǐng)者地位。2025年起，未來三年，基于PPC+PPE兩大全新平臺(tái)，一汽奧迪還將陸續(xù)推出全新奧迪Q5L、全新奧迪A6L等近20余款重磅新品。
一汽奧迪在華36年來，始終保持著“以用戶為中心”的經(jīng)營(yíng)理念，在品牌長(zhǎng)期主義的堅(jiān)守下，一汽奧迪已經(jīng)贏得了超過900萬(wàn)用戶的信賴，面對(duì)市場(chǎng)中日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)，一汽奧迪將以用戶真實(shí)需求出發(fā)，以新質(zhì)生產(chǎn)力為引領(lǐng)，進(jìn)一步擴(kuò)大高端產(chǎn)品陣容、優(yōu)化服務(wù)體驗(yàn)，滿足從燃油車到電動(dòng)車用戶的多元移動(dòng)出行需求，創(chuàng)造更安心的豪華服務(wù)、更具前瞻性的技術(shù)支持、更高價(jià)值的出行體驗(yàn)，油電共進(jìn)，盡在一汽奧迪！